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沈陽地鐵四號線首個施工標段主體建設圓滿完成

 

  2018年12月27日上午10時,在沈陽地鐵4號線沈陽南站站右線盾構接收井內,盾構機“合作三號”破壁而出,由中鐵廣州工程局集團有限公司(原中鐵港航局)承建的沈陽地鐵四號線十五標城建學院站至沈陽南站站區間右線盾構區間勝利貫通,標志著沈陽地鐵四號線首個施工標段主體建設圓滿完成。

  沈陽地鐵四號線十五標,包括“一站一區間”,即城建學院站、城建學院站至沈陽南站站區間。城建學院站至沈陽南站站區間全長1312.181米,右線盾構區間于2018年7月15日始發,掘進速度快,施工質量平穩可控,創下了單月495.6米的好成績。

  右線盾構區間覆土厚度13.2~19米,線路比較復雜,平曲線最小半徑為400米,沿線穿越地層主要為富水中粗砂、礫砂層,土體特征表現為土體密實、自穩性差、地下水豐富、地層滲透系數大等,盾構施工過程難度及風險較大,尤其是富水砂層盾構始發及接收風險極高。

  盾構施工過程中,相繼克服了線路復雜、地質差、下穿建構筑物多等困難,掘進期間管片滲漏水和錯臺、成型管片拼裝質量等整體控制良好。同時,通過采取渣土改良和防涌水涌砂等措施,順利完成側穿沿線學校、油品公司儲油罐,下穿周邊企業廠房、電力管廊等建構筑物,確保地面無塌陷、監測無異常,為盾構施工及區間勝利貫通提供了過硬的技術保障。

 

 

 

 

 

 

 

 

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